>產(chǎn)品介紹

先錨式中空錨桿被廣泛應(yīng)用于北歐國(guó)家的隧道工程，此類(lèi)錨桿的先錨端有兩種錨固方式，其一為機(jī)械錨固型，一般采用鋼制機(jī)械錨固件，即漲殼錨頭。其二為黏結(jié)錨固型，一般采用樹(shù)脂卷或水泥卷錨固劑。先錨式中空錨桿為分先、后兩次工序完成全長(zhǎng)黏結(jié)錨固的中空錨桿結(jié)構(gòu)形式，其施工方式為先對(duì)中空錨杄前端進(jìn)行部分錨固，然后完成墊板、螺母等附件的安裝，最后對(duì)未錨固部分錨孔進(jìn)行充填注漿。

先錨式中空錨桿（黏結(jié)錨固）由中空錨桿體、螺母、墊板、連接套（選用）組成，型號(hào)包含R25、R32、R38三種。

先錨式中空錨桿（機(jī)械錨固）由中空錨桿體、螺母、墊板、連接套（選用）、漲殼錨頭組成，型號(hào)包含R25、R32、R38三種。

我司先錨式中空錨桿符合TB/T 3356-2021《鐵路隧道錨桿》、Q/CR 9248-2020《鐵路隧道錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》。

先錨式中空錨桿（機(jī)械錨固）結(jié)構(gòu)圖

先錨式中空錨桿（黏結(jié)錨固）結(jié)構(gòu)圖

>產(chǎn)品參數(shù)

>先錨式中空錨桿（黏結(jié)錨固）<

中空錨桿體

圖例	型號(hào)	抗拉力( kN )	屈服力( kN )	最大力總延伸率( % )	備注
	HCR25	180	130	5	符合TB/T 3356-2021《鐵路隧道錨桿》
	HCR32	290	230
	HCR38	440	330

螺母

圖例	型號(hào)	螺紋	承載力（kN )	備注
	HSR25	R25	≥180	和適配桿體等強(qiáng)
	HSR32	R32	≥290
	HSR38	R38	≥440

墊板

圖例	類(lèi)別	型號(hào)	邊長(zhǎng)( mm )	厚度( mm )	承載力（kN )	備注
	拱形墊板	HER25	150	6	≥180	和適配桿體等強(qiáng)
		HER32	150	8	≥290
		HER38	180	10	≥440

止?jié){塞

圖例	類(lèi)別	型號(hào)	適配桿體
	止?jié){塞	HCR25	R25
		HCR32	R32
		HCR38	R38

連接套

圖例	型號(hào)	螺紋	承載力（kN )	備注
	HER25	R25	≥180	和適配桿體等強(qiáng)
	HER32	R32	≥290
	HER38	R38	≥440

排氣/注漿管

圖例	型號(hào)	外徑（mm）	備注
	Hφ8	8	排氣管
	Hφ16	16	注漿管

>先錨式中空錨桿（機(jī)械錨固）<

漲殼錨頭

圖例	型號(hào)	螺紋	適用錨孔直徑（mm）	極限承載力（kN）
	HYR25	R25	40-45	≥84
	HYR32	R32	51-56	≥126
	HYR38	R38	65-70	≥196

>產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

先錨式中空錨桿解決了隧道拱部普通中空錨桿安裝具有錨桿下墜的潛在施工風(fēng)險(xiǎn)，克服了墊板及螺母安裝等待時(shí)間較長(zhǎng)的缺點(diǎn)。

>應(yīng)用領(lǐng)域

先錨式中空錨桿在鐵路中主要用于隧道拱部的系統(tǒng)支護(hù)。